普快列車需不需要禁煙，成為近期熱議的話題。近年來，鐵路上因為吸煙引發(fā)的爭議屢見不鮮，一些地方鐵路管理部門甚至因控煙不力被告上法庭。當各地密集出臺公共場合控煙條例，高鐵、飛機等公共交通工具禁煙成為共識，普快列車照此辦理不應(yīng)有所遲疑和猶豫。

　　印象中，以綠皮車為代表的普快列車車廂里總是五味雜陳，其中的煙味更是揮之不去。的確，很長一段時間里，普快列車為百姓提供了最具性價比的長途出行方式。那時候，春運期間，一張普普通通的紅色車票可以讓歸心似箭的游子們甘愿起大早、排長隊，即便回家的車廂中超員嚴重，甚至連車廂連接處都沒有立足之地。旅途環(huán)境尚且如此，煙味這種小事自然沒有人去計較。

　　但是現(xiàn)在，時代變了。翱翔天宇的客機航線密如蛛網(wǎng)、窗明幾凈的高鐵列車馳奔原野、走村串鄉(xiāng)的城鎮(zhèn)公交便民惠民……交通工具的乘坐環(huán)境大為改善，文明出行日益成為迫切的民生需求，那些因人們?nèi)套尪嬖诙鄷r的習慣，也該到了終結(jié)的時候。

　　普快列車禁煙控煙，不應(yīng)成為一件難事。高鐵、飛機的禁煙力度之大、懲罰措施之嚴，不必多說。即便在長途客車上，禁煙標志隨處可見，也很少有乘客主動吸煙。在公交車上，吸煙更是難以想象，吸煙者臉皮再厚也難抵周圍人怒目而視。與這些公共交通工具相比，普快列車并沒有特別理由，可以成為禁煙控煙的治外之地。

　　普快列車禁煙控煙，是對公眾健康的基本尊重。在公共交通工具上實行禁煙控煙，不是優(yōu)待非吸煙人士，更不是歧視煙民。因為二手煙的危害，并不會根據(jù)主動吸煙或被動吸煙而變化，吸煙者同樣會受到二手煙的戕害。一口煙，看上去毫不起眼，但就是在吞云吐霧之間埋下了疾患的病根。

　　普快列車禁煙控煙引發(fā)熱議，背后是人們對更好生活品質(zhì)的追求。當我們擁有更充裕的出行選擇、更科學的健康追求時，那些不合時宜的言行舉止就顯得格外扎眼。不能因為這些言行舉止曾長期存在，就想當然認為合理、合情、合規(guī)。

　　就讓滿身煙味的普快列車留在人們的記憶中吧?。ò朐抡勗u論員 蕭海川）

【糾錯】

責任編輯： 成嵐