新華社北京4月29日電 題：公交擠不擠？換乘復(fù)雜嗎？服務(wù)貼心不？——三問北京世園會交通服務(wù)

　　新華社記者丁靜

　　北京世園會開園首日，長城腳下迎來各方賓朋。預(yù)計1600萬人次參觀，園區(qū)距離中心城區(qū)約74公里，長達5個多月會期……公交是否舒適？換乘是否方便？服務(wù)是否貼心？記者29日帶著這三問，親自體驗了北京世園會的交通服務(wù)狀況。

　　公交專線人滿即發(fā)

　　29日早7點，世園會公交專1線首車滿載44位游客出發(fā)前往世園會園區(qū)。這種新款氣電混合動力車車廂干凈、整潔，乘坐舒適。大約90分鐘，公交車一站直達園區(qū)。

　　“我們要保證乘客有位可坐，人滿即發(fā)，最大間隔30分鐘。”北京公交集團運營調(diào)度指揮中心副經(jīng)理李金鵬說，這樣的公交專線，世園會期間共開行了6條，單日最高發(fā)車預(yù)計可達500余部。

　　“公交優(yōu)先”是北京世園會交通總體方案的原則。在北京市目前已有的軌道交通基礎(chǔ)上，交通部門還利用軌道交通S2線開行“世園會專線直通車”，大約82分鐘即可直達世園會。在京禮高速設(shè)置“世園會專用道”，啟用期間只允許公共交通車輛、世園會注冊車輛等通行。

　　北京世園會采用實名制預(yù)約方式，從源頭為大客流“限定了峰值”。為了引導(dǎo)游客綠色出行，北京提供“門票+公交車票”的聯(lián)票服務(wù)，購買單程和往返聯(lián)票較普通票分別便宜了11元和22元。

　　北京市交通委副主任容軍說，以“以人為本、公交優(yōu)先、設(shè)施集約”的理念來分配世園會道路交通資源，保證客流高峰期的交通組織集約、高效。

　　地鐵換乘有指引

　　29日早5點，記者乘坐地鐵10號線從角門西出發(fā)，中途在西直門、西二旗站換乘。換乘站張貼著醒目的紅色換乘標識，地鐵站內(nèi)循環(huán)播放著世園會公交專線的發(fā)車時間及換乘地點。在朱辛莊站出口，記者還領(lǐng)到了“世園會出行一本通”小冊子，詳細標明了軌道交通與北京世園會公交接駁點等信息。

　　“北京世園會期間，朱辛莊站客流增幅預(yù)計達到20%,換乘S2線的霍營站增幅可能達到50%?！北本┑罔F運營三分公司回龍觀東大街站務(wù)中心主任李燕玲說，為了應(yīng)對客流高峰，站務(wù)中心將把下轄9個車站的保安力量集中調(diào)配。

　　朱辛莊站所在的8號線通過加車、縮短發(fā)車間隔等提升了15%的運力。29日，記者在朱辛莊站看到，運行秩序井然，安檢點、出入口、換乘通道等重點位置都有工作人員或引導(dǎo)員值守，解答乘客提問，引導(dǎo)有序乘降。

　　大數(shù)據(jù)助力交通服務(wù)

　　計劃去世園會游覽的游客還可通過北京交通APP查詢世園會公交專線、軌道交通的發(fā)車站點、運營時間，實時獲取主要道路動態(tài)路況、停車場剩余停車位等信息。

　　據(jù)北京市延慶區(qū)交通局介紹，如果世園區(qū)近端停車場飽和度達到70%，會在遠端道路對自駕車主進行提示。同時，百度導(dǎo)航將接入世園會停車場信息，通過導(dǎo)航引導(dǎo)自駕車主繞行。同時，停車場進場時快速抬桿放行，出場時游客還可通過車牌識別系統(tǒng)掃一掃繳費。

　　同時，交通部門還提供了多樣化的出行選擇。引進500輛共享單車在延慶火車站和世園會園區(qū)之間提供服務(wù)；在延慶區(qū)投放1500輛公共自行車；引入了120輛分時租賃小汽車；設(shè)置出租車落客區(qū)和停車區(qū)。

　　“我們會盡全力打造綠色、安全、高效、順暢的世園會交通服務(wù)體系。讓游客感受到中國與世界共享發(fā)展成果、追求綠色生活的誠意。”容軍說。

【糾錯】

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