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    候補(bǔ)購票、人臉核驗(yàn)、減少驗(yàn)證碼 12306又出新花樣
    2019-01-23 09:12:47 來源: 科技日報(bào)
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      1月21日,2019年春運(yùn)正式拉開帷幕。

      據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年12月23日至2019年1月20日,全國鐵路各種售票方式共售出車票3.83億張,日均售出車票1320萬張,12306網(wǎng)站占總售票量84%。

      今年春運(yùn)在12306上好不好購票?旅客購票有什么新體驗(yàn)?網(wǎng)站又推出什么新服務(wù)?21日,科技日報(bào)記者來到位于北京的中國鐵道科學(xué)研究院(以下簡稱鐵科院)。

      “春運(yùn)期間,12306網(wǎng)站和App,還有電子支付、車站售票和進(jìn)站閘機(jī)等技術(shù)團(tuán)隊(duì)核心骨干人員全部在這里集中值班。”在院內(nèi)的文化宮一樓大廳,鐵科院電子所12306技術(shù)部技術(shù)總監(jiān)楊立鵬告訴科技日報(bào)記者。

      南面墻上,“2019春運(yùn)12306售票實(shí)況”“2019春運(yùn)12306風(fēng)控實(shí)況”“2019春運(yùn)12306排隊(duì)實(shí)況”的大顯示屏一字排開,到14點(diǎn)時(shí),“售票實(shí)況”屏幕上顯示出一個(gè)數(shù)字——530萬。

      “經(jīng)過不斷擴(kuò)容,目前12306能夠支持日售票量1500萬張?!睏盍Ⅸi介紹說,1月4日,春運(yùn)售票創(chuàng)下歷史新高,全天各種渠道發(fā)售車票1494.2萬張,其中網(wǎng)絡(luò)售票1282萬張。

      2012年春運(yùn),12306剛上線時(shí),設(shè)計(jì)日最高購票量為100萬,沒幾天網(wǎng)上售票量就被突破。

      “沒想到,今年在12306購票又有一項(xiàng)候補(bǔ)功能。”在北京工作的呂秋鳴要回成都過春節(jié),高鐵票太緊俏,從元旦后就開始購票,第一次看到有候補(bǔ)功能,依據(jù)流程操作,通過人臉識別,填寫相關(guān)信息,竟然買到了選定時(shí)間內(nèi)的車次客票。

      楊立鵬告訴記者,2018年12月27日,12306在客流量大的北京、滬寧杭、廣東地區(qū)到四川、重慶地區(qū)的列車的長途區(qū)段,開展候補(bǔ)購票服務(wù)試點(diǎn)?!坝鲇型似薄⒏暮灥葮I(yè)務(wù)產(chǎn)生可供發(fā)售的車票時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車票,并將購票結(jié)果通知旅客?!睏盍Ⅸi說,候補(bǔ)購票成功率超過了60%。

      除了候補(bǔ)購票環(huán)節(jié)外, 12306在注冊環(huán)節(jié)也引入了人臉識別,有很多第三方軟件盜用旅客身份在12306注冊,大量刷票,有了人臉識別,旅客可在線辦理被冒用賬號的處理。

      除了候補(bǔ)功能,12306還有一個(gè)驚喜,即原來購票過程中的驗(yàn)證碼大大減少了?!跋到y(tǒng)升級,可以自動(dòng)識別機(jī)器搶票和人的購票行為,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常的請求時(shí),才會(huì)顯示驗(yàn)證碼?!睏盍Ⅸi說,目前97%以上的所售車票無需驗(yàn)證碼。

      13點(diǎn)41分時(shí),科技日報(bào)記者注意到,在“2019春運(yùn)12306風(fēng)控實(shí)況”顯示屏上,綠色為正常請求數(shù)據(jù),紅色為風(fēng)險(xiǎn)請求數(shù)據(jù),顯示系統(tǒng)對風(fēng)險(xiǎn)的請求進(jìn)行實(shí)時(shí)攔截。

      今年在海南度假,如果搭乘海南環(huán)島高鐵,在網(wǎng)上購票后,將不用再到車站取票了,除直接用身份證乘車外,還可用鐵路12306 App客戶端購票給出的二維碼直接乘車。

      記者從相關(guān)部門了解到,預(yù)計(jì)2019年,將會(huì)在高鐵線路上普及電子客票。

      據(jù)中國鐵路總公司消息,2019年春運(yùn)共40天,于3月1日結(jié)束。全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41330萬人次,同比增加3176萬人次,增長8.3%,日均發(fā)送1033萬人次。

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    【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
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