清河站外觀效果圖 供圖/中鐵建工集團(tuán)
昨天，北京青年報(bào)記者獲悉，作為服務(wù)于2022年北京冬奧會(huì)的國(guó)家重點(diǎn)工程，京張高鐵多項(xiàng)工程進(jìn)入關(guān)鍵施工階段。其中，昌平站將于5月封站改造，預(yù)計(jì)12月1日地鐵13號(hào)線(xiàn)將撥入清河站運(yùn)行……根據(jù)施工計(jì)劃，京張高鐵全線(xiàn)預(yù)計(jì)將于2019年8月“試跑”，同年年底正式開(kāi)通運(yùn)行。
中鐵六局京張高鐵二標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師孫福洋透露，在該項(xiàng)目部承建的京張高鐵施工項(xiàng)目中，目前，沙河站改造已完成50%，昌平站將于下月封站改造，并建設(shè)一個(gè)新的高鐵站房。昌平站封站期間，貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將暫停使用，但不影響客運(yùn)線(xiàn)的運(yùn)行。改造完成后，高鐵在昌平站的通過(guò)時(shí)速將從現(xiàn)在的120公里/小時(shí)提升到200公里/小時(shí)。按照線(xiàn)路的走向，從昌平站駛出后，京張高鐵將與既有的京包鐵路實(shí)現(xiàn)分離，列車(chē)可以提升到250公里/小時(shí)。西二旗特大橋也將于年底開(kāi)始鋪軌。
清河站是京張高鐵的重要車(chē)站之一，這里將成為連接北京和張家口的冬奧會(huì)交通保障線(xiàn)路的始發(fā)站，地鐵13號(hào)線(xiàn)也將撥入清河站運(yùn)行。昨天，北青報(bào)記者從中鐵建工集團(tuán)清河站項(xiàng)目部獲悉，目前，清河站主站房區(qū)地下一層結(jié)構(gòu)施工過(guò)半，西側(cè)地鐵13號(hào)線(xiàn)承軌層結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)7月底完成，整個(gè)地下結(jié)構(gòu)8月底完工。預(yù)計(jì)12月1日地鐵13號(hào)線(xiàn)將撥入清河站運(yùn)行。今年年底，該站主體施工完畢后進(jìn)入裝修階段，屆時(shí)市民可以看到清河站的全貌。
城里的施工緊鑼密鼓，遠(yuǎn)在郊區(qū)的八達(dá)嶺隧道和地下長(zhǎng)城站的建設(shè)也是馬不停蹄。據(jù)中鐵五局介紹，今年8月，八達(dá)嶺隧道將在不使用炸藥，采用人工機(jī)械開(kāi)挖的方式，用兩個(gè)月的時(shí)間，穿越百年青龍橋車(chē)站和人字坡，確保車(chē)站毫發(fā)無(wú)損。項(xiàng)目部副總工唐新文表示，八達(dá)嶺隧道工程已經(jīng)完成了60%，2019年2月下旬將具備鋪軌條件。同時(shí)，作為世界上規(guī)模最大、埋深最深的高鐵地下車(chē)站——八達(dá)嶺地下長(zhǎng)城站，今年5月底也將迎來(lái)站臺(tái)層三條隧道的全部貫通。
北青報(bào)記者了解到，按照目前的工程進(jìn)度，京張高鐵計(jì)劃于明年8月“試跑”，明年年底正式開(kāi)通運(yùn)行。與京張高鐵正線(xiàn)同期開(kāi)建的還有兩條支線(xiàn)，一條從下花園北站接入53公里通往崇禮太子城站，一條接入9公里通往延慶站。2022年北京冬奧會(huì)時(shí)，從清河站到崇禮支線(xiàn)上的太子城站，預(yù)計(jì)只需要50分鐘。
此外，北京市住建委昨天還組織了“送健康”活動(dòng)，在京張高鐵二標(biāo)段西二旗特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自北京中醫(yī)藥大學(xué)第三附屬醫(yī)院的醫(yī)生為建筑工人進(jìn)行了義診。（記者 王薇 李天際）
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