低空警务守护高速畅行

　　▲沪宁高速公路南京段春运期间无人机巡航画面。南京交警供图

　　春节期间，从南京至上海的沪宁高速公路南京段车流量持续攀升。与往年不同，这段繁忙的春运通道在今年拥有了“空中交警”立体守护。

　　“危险！停止前行，立即靠边！”

　　记者最近在南京市公安局交警支队高速一大队指挥室采访时，大屏上突然闪现红色三角形警报，前方无人机传来的实时画面显示，一名男子正在高速公路应急车道上步行。

　　警情就是命令。训练有素的“飞手”立即点击屏幕，将原本自动巡航的无人机“换挡接管”。很快，无人机从离地100米的巡航高度下降至30米，悬停在空中开始喊话警示。

　　听到“天上传声”，这名男子起初还有些迟疑，但抬头看到天上的警用无人机后，立即停步靠边，不一会儿被赶来的警车接走。

　　“沪宁高速直插南京主城，匝道又是开放式，走失老人、骑车游客误上高速情况时有发生，一旦处置不及时，易酿成伤亡事故。”南京交警高速一大队大队长高峰说。

　　沪宁高速公路是江苏第一条高速公路，也是江苏最繁忙的高速公路之一。“在这样的路段，传统警车巡逻已难以满足‘警情快处、事故快撤、救急救危’需求。”高峰说。2024年8月，南京交警支队以高速一大队为试点单位，在其管辖的27.6公里沪宁高速路段布设6个无人机方舱，启用无人机定时定向自动巡航、检测。

　　“以往驾车巡逻，考验眼力，耗费精力，速度受限，视野有限，事故险情出现在对向车道，警车还需绕行回来处置，很耽误时间。”高速一大队马群检查站站长刘志海说，“现在6架无人机采用‘蛙跳’模式接力自动巡航，一天可来回巡航超50趟，效率较过往车巡提升10倍以上，还能直接对焦车牌、悬停喊话、后方警戒，有效避免发生二次事故。”

　　南京交警支队副支队长王青说，这些无人机就像“空中交警”，拥有智慧“鹰眼”，能自动识别事故、违停、占用应急车道等异常警情，还能喊话、投放应急包，解决了过去“看到喊不到”等一系列痛点。

　　如今，南京交警已组建“金陵飞鹰”警用无人机战队，形成全新的低空警务模式，从定时定向巡航到违章抓拍，从缓解拥堵到事故处置，无人机渗透到交通管理各项业务，相关应用覆盖全市高速公路和城市快速路重要节点、枢纽。

　　近两年，南京交警积极推行交通管理数智化，在发展低空警务同时，还成立数据研判实战中心，大规模应用数据建模来化解交通管理中的“老大难”问题，并重塑协同作战体系、路面快速反应机制、执法办案流程。

　　“警务变革带动效能提升。”南京交警支队支队长段宁晖介绍，2024年全市亡人交通事故起数、死亡人数同比双下降，工作日高峰拥堵延时指数连续3年下降，全年未发生3人以上死亡的交通事故，为30多年来首次。

　　2月1日沪宁高速公路南京收费站进出城流量达10.9万辆，2日升至13万多辆，3日维持在12万多辆，预计近几日还将维持在13万辆左右。在“空中交警”护航下，道路整体畅通有序，未出现长时间拥堵。

　　段宁晖表示，下一步，“金陵飞鹰”警用无人机战队将进一步拓展应用场景，如将无人机抓拍与违法曝光平台连接，对城市快速路分心慢驶、开车玩手机等顽疾进行精准治理。

（新华每日电讯记者凌军辉 朱国亮）