10月15日，第1000列中歐班列開行前，重慶機務段執(zhí)行本次班列駕駛?cè)蝿盏乃緳C王銘杰在駕駛室內(nèi)進行開行前的操作。當日11時45分，載著筆記本電腦等51個集裝箱貨物的中歐班列，緩緩駛出重慶團結(jié)村站，駛向1.1萬公里之外的德國杜伊斯堡。這是第1000列往來中國和歐洲之間的國際貨運列車。新華社記者劉潺攝
內(nèi)陸開放：從“腹地”變“前沿”
重慶中歐班列的開行，源于跨國公司筆記本電腦運送到歐洲的運輸需求。作為全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，全世界每生產(chǎn)３臺筆記本電腦，重慶就占了１臺。惠普、華碩、宏碁等全球巨頭，都將大量訂單放在重慶。
重慶中歐班列的開行，讓更多企業(yè)看到了一個高效的全球化樣板。
“隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加快，跨國公司向內(nèi)地的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快，由過去單一制造業(yè)轉(zhuǎn)移逐步擴展到整個產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移。”重慶市口岸辦副主任王濟光說，近年來，重慶一方面通過產(chǎn)業(yè)升級，讓‘重慶制造’在國際市場展現(xiàn)競爭力；一方面打通國際鐵路大通道，走出內(nèi)陸，成為開放前沿。
重慶市社科院副院長王勝分析認為，近年來重慶經(jīng)濟增速名列前茅，很大程度上是因為汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。上半年重慶汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增速分別為１９％和１２．２％，利潤增速達到３０．４％和４３．５％。
“要訣在于這兩大產(chǎn)業(yè)的集群優(yōu)勢，降低了配套成本；渝新歐班列則為零部件進口和產(chǎn)品出口提供了便捷通道，形成大通道促進大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動大發(fā)展的良好格局。產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，又反向促進了渝新歐班列的穩(wěn)定運行?！蓖鮿僬f。
同樣得益于重慶中歐班列這一歐洲進口商品便捷的運送通道，去年以來重慶跨境電商快速發(fā)展，今年上半年跨境電商交易金額達２．０５億元，在重慶注冊的跨境電商企業(yè)超過１００家。借助中歐班列，像重慶一樣，成都、鄭州、武漢等城市正在成為內(nèi)陸開放的新高地。
“內(nèi)陸城市外向型經(jīng)濟發(fā)展最大的瓶頸，就是物流成本高、效率低。成都不沿江、不靠海，貨運過去是‘一江春水向東流’，要把貨物從成都拉到沿海港口，再從港口向全球分撥。蓉歐班列開行，為成都建設面向歐洲市場的出口生產(chǎn)基地提供了物流平臺支撐，打破了西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟必須依賴港口的桎梏?！背啥际形锪靼l(fā)展辦公室主任陳仲維說。
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我國開行第800列中歐班列
新華網(wǎng)武漢8月14日電（記者樊曦）14日，全國第800列中歐班列（武漢-德國杜伊斯堡）X8017次裝載46個集裝箱、價值3000萬元人民幣的電子產(chǎn)品、汽車配件、服裝等物資，在武漢吳家山集裝箱中心站開出。2015-08-14 16:18:05
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中歐班列，助力中國物流國際化
國家“一帶一路”愿景賦予了鐵路更加崇高的使命，中國物流業(yè)的發(fā)展也為中國鐵路的建設模式、運營模式和改革創(chuàng)新提出了更多、更現(xiàn)實、更迫切的要求。中歐班列是“一帶一路”物流業(yè)最直接的元素和符號，承載著城市的夢想和物流人的期望，代表著走向國際化的中國物流。2015-07-03 16:28:20
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新中歐班列連續(xù)開通 “一帶一路”東線升溫
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