新華社澳門10月24日電（記者胡瑤）港珠澳大橋24日正式通車，位于珠澳口岸人工島上的澳門口岸也同時(shí)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。聯(lián)絡(luò)澳門與香港之間的穿梭巴士，是來往大橋港澳口岸之間的重要交通工具。新華社記者搭乘當(dāng)日首班從澳門開往香港的穿梭巴士，感受大橋帶給兩地民眾的舒適和快捷。

　　記者一早驅(qū)車抵達(dá)澳門口岸西停車場(chǎng)，該停車場(chǎng)可停放3000多輛小汽車，車位充足。穿過連接停車場(chǎng)與邊檢大樓的空中走廊，即可快速到達(dá)口岸邊檢大樓。上午9時(shí)整，隨著口岸大樓開放，記者和旅客有序進(jìn)入香港方向離境大廳，通過自助閘口，整個(gè)通關(guān)手續(xù)完成前后不到一分鐘。

　　穿梭巴士售票處位于離境大廳內(nèi)，距離通關(guān)入口處很近。穿梭巴士單程票價(jià)僅65澳門元，價(jià)格相當(dāng)親民。通過閘口，出門便是上車處，為乘客節(jié)省了不少時(shí)間。上車前，乘客們紛紛在首班車前拍照留念，記錄下這難忘的時(shí)刻。

　　穿梭巴士采用雙層車，綠色座椅，巴士上均配備安全錘，樓梯處還貼上了提醒乘客緊握扶手的標(biāo)識(shí)。坐在上層，可以欣賞車外的景色，車后方可放置大件行李。

　　首班車的乘客中，不少是專程而來。9時(shí)20分巴士準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。此時(shí)天空飄起小雨，乘務(wù)人員提醒乘客系好安全帶。巴士通過離境車道后緩緩加速，不久后就開上港珠澳大橋主橋，穩(wěn)穩(wěn)向前行駛。港澳之間首次有巴士穿梭于伶仃洋寬闊的海面之上，將兩地人地理、心理距離瞬間拉近。

　　港珠澳大橋主路為雙向六車道，寬闊平整。記者坐在穿梭大巴上層，行駛途中天空逐漸放晴，陽(yáng)光穿過烏云灑向海面，波光粼粼。不時(shí)飛過的海鳥，往來穿梭的船舶，加之海天相接處的島嶼，伶仃洋美景一覽無余。

　　“景色好靚啊！”坐在記者身邊的澳門市民麥先生專程搭首班車去香港，體驗(yàn)港珠澳大橋。

　　“我去香港東涌購(gòu)物，下午就可以回澳門了?！痹诎拈T經(jīng)商的葡萄牙商人朱利安也難掩興奮之情，他是專程搶搭首班車來親眼看看港珠澳大橋，“這個(gè)大橋太棒了，可以看到很美的景色”。

　　“前方是港珠澳大橋的‘中國(guó)結(jié)’。”穿梭巴士的廣播里介紹說。

　　“中國(guó)結(jié)”是大橋的標(biāo)志性結(jié)構(gòu)，高聳在大橋正前方，乘客們紛紛舉起手機(jī)拍照。

　　為了過往船舶的考慮，港珠澳大橋中間還有一段6.7公里長(zhǎng)的海底隧道。巴士行駛在隧道中非常平穩(wěn)。

　　駛出隧道，香港大嶼山已近在咫尺，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在大橋左前方不遠(yuǎn)處。隨著巴士快速向前，大嶼山的纜車、林立的高樓清晰地出現(xiàn)在眼前。有乘客感嘆：“真的很快！”

　　穿梭巴士抵達(dá)香港口岸時(shí)，車上響起熱烈掌聲。記者低頭看表，全程用時(shí)約40分鐘。回望來處，大橋仿佛一條巨龍，蜿蜒在伶仃洋上。

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責(zé)任編輯： 董一秀