新華社貝魯特５月１日電 通訊：中國赴黎維和部隊(duì)的裝備“守護(hù)神”
董永康 王克勇
４月３０日傍晚，落日余暉下的地中海波光粼粼，海面上點(diǎn)點(diǎn)漁帆也慢慢駛向港灣。而在位于黎巴嫩南部辛尼亞村的中國第１６批赴黎維和多功能工兵分隊(duì)營區(qū)內(nèi)，一名士官仍在修理車間忙碌，鉆底盤、換零件、排故障，為赴黎巴嫩與以色列臨時(shí)?；鹁€“藍(lán)線”執(zhí)行掃雷排爆和工程建筑任務(wù)的戰(zhàn)友檢修車輛裝備。
他叫張國安，云南大理人，三級軍士長，現(xiàn)為中國第１６批赴黎維和多功能工兵分隊(duì)修理班班長。張國安雖然只是一個(gè)普普通通的班長，但卻憑著裝備修理方面的絕技成為中國赴黎維和部隊(duì)里的“大忙人”。
妙手回春的維修“老中醫(yī)”
去年５月，經(jīng)個(gè)人申請、組織選拔，張國安參加中國第１６批赴黎維和部隊(duì)。作為“藍(lán)盔”戰(zhàn)士，他有足夠的資歷。他獲得修理高級技師職業(yè)資格證書，擔(dān)負(fù)過十多次聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、抗震救災(zāi)裝備維修保障任務(wù)，曾８次被評為“優(yōu)秀士官”。
到達(dá)黎巴嫩任務(wù)區(qū)后，張國安立即投入緊張的工作中。由于赴黎維和部隊(duì)工作任務(wù)重，再加上部分裝備配發(fā)時(shí)間較長、器材供應(yīng)渠道不足，裝備存在不少問題：有的發(fā)動機(jī)啟動不了，有的轉(zhuǎn)向損壞，有的電路不通……張國安沒有被問題嚇倒，他翻閱專業(yè)書籍，上網(wǎng)查找資料，親自加工和改裝零配件，對分隊(duì)的車輛裝備一臺臺進(jìn)行檢修。
在張國安的努力下，分隊(duì)所有故障車輛裝備均恢復(fù)了性能。維和部隊(duì)配發(fā)的車輛裝備，沒有他搞不懂、修不好的，戰(zhàn)友稱他是維修“老中醫(yī)”。
隨叫隨到的“消防員”
多功能工兵分隊(duì)擔(dān)負(fù)掃雷排爆、工程建筑等任務(wù)，每個(gè)工作日都要穿行在黎以邊境的“藍(lán)線”。官兵們擔(dān)負(fù)的任務(wù)越重，張國安就越繁忙。每個(gè)工作日，他的手機(jī)必須開機(jī)，隨時(shí)注意接聽。不管是在“藍(lán)線”的生死雷場，還是在塵土飛揚(yáng)的施工現(xiàn)場，只要車輛裝備出現(xiàn)故障，他會在第一時(shí)間接到通知。官兵們經(jīng)?？吹綇垏柴{駛著皮卡車飛奔在任務(wù)區(qū)的道路上，稱他為救急的“消防員”。
今年３月的一天，掃雷連執(zhí)行任務(wù)返回時(shí)，一輛依維柯出現(xiàn)故障，拋錨在“藍(lán)線”附近?！八{(lán)線”地處黎以邊境，非常敏感，再加上當(dāng)時(shí)已經(jīng)接近傍晚，狼群隨時(shí)可能出沒，車輛和人員留在那里非常危險(xiǎn)。
張國安接到通知到達(dá)后，來不及更換工作服，就一頭鉆到車底盤開始檢修，很快將故障成功排除，保障車輛和人員及時(shí)返回營區(qū)，有效規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)。
這樣的搶修任務(wù)經(jīng)常發(fā)生，張國安一次次擔(dān)當(dāng)“消防員”，哪里有車輛機(jī)械故障，哪里就有他忙碌的身影。
享譽(yù)聯(lián)黎的“明星”
張國安不僅在中國赴黎維和部隊(duì)里大名鼎鼎，在聯(lián)合國駐黎巴嫩臨時(shí)部隊(duì)（聯(lián)黎部隊(duì)）中也有名氣。在黎巴嫩執(zhí)行任務(wù)的不少外軍裝備出現(xiàn)問題時(shí)，他們就向中方求助。
去年８月的一天，艷陽高照，氣溫高達(dá)３０多攝氏度。斯里蘭卡維和營的裝甲運(yùn)兵車出現(xiàn)故障，未能修復(fù)。張國安受命前往支援。他在車內(nèi)一點(diǎn)點(diǎn)檢查，一待就是大半天，衣服完全濕透，臉上全是油污。等檢修完畢，走出裝甲車時(shí)，他已經(jīng)累攤在地。斯里蘭卡營指揮長感動不已，連連贊嘆。
張國安還給馬來西亞、加納等國的維和部隊(duì)提供維修幫助。在聯(lián)黎任務(wù)區(qū)，他走到哪里都有外軍朋友主動打招呼，是名副其實(shí)的“明星”。
張國安一直兢兢業(yè)業(yè)地奮戰(zhàn)在維修保障一線，任勞任怨。不善言辭的他說：“我只是做了自己的本職工作，負(fù)責(zé)掃雷和工程建筑的戰(zhàn)友戰(zhàn)斗在‘藍(lán)線’上，每天直面生死，他們才是真正的英雄?！?/p>
