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    共享單車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)已經(jīng)開賽,不同于上半場(chǎng)的搶占市場(chǎng)和爭(zhēng)奪用戶,隨著各地政府部門對(duì)共享單車監(jiān)管力度不斷加強(qiáng),下半場(chǎng)的比賽將著眼于運(yùn)營(yíng)企業(yè)所提供的服務(wù)上。
    規(guī)范共享單車,企業(yè)應(yīng)該站出來
    愛“騎”議
    • lbw
      群主

      群主

      大家好,歡迎大家加入群聊。讓我們先來聽聽共享單車的用戶談?wù)勈褂皿w驗(yàn)。
    • rls
      路人甲 路人甲

      路人甲

      http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=414111
      http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=414111
    • rlw
      小飛俠

      小飛俠

      系統(tǒng)有時(shí)出故障,一不小心就自動(dòng)鎖上了,再打無法打開。
    • rlw
      奔騰的小野馬

      奔騰的小野馬

      車輛損毀問題嚴(yán)重,如二維碼、車牌被涂,車身零件被破壞,還有時(shí)候車胎沒氣。
    • rlw
      嘚兒駕

      嘚兒駕

      一部分車被人改密碼,系統(tǒng)顯示的密碼無法成功開鎖。
    • rlw
      天天上班

      天天上班

      上私鎖。
    • lbw
      群主

      群主

      問題不少,原因在哪?
    • rlw
      城管美少年

      城管美少年

      一些個(gè)人和企業(yè)存在著惡意競(jìng)爭(zhēng)的心理。如共享單車的出現(xiàn)影響了一些地鐵站黑車、黑三輪的生意,導(dǎo)致這些人對(duì)共享單進(jìn)行蓄意破壞。
    • rlw
      理說

      理說

      很多共享單車企業(yè)技術(shù)跟進(jìn)相對(duì)滯后,對(duì)于用戶以及市場(chǎng)反饋沒有進(jìn)行技術(shù)升級(jí),給用戶體驗(yàn)帶來一定困擾,也為公共管理帶來更多考驗(yàn)。
    • rly
      市民MR LI

      市民MR LI

      http://vodfile4.news.cn/data/cdn_transfer/04/05/040dea6ffea1b381e55cbdcd0202c23769dc3405.mp4
      15''
      http://vodfile4.news.cn/data/cdn_transfer/04/05/040dea6ffea1b381e55cbdcd0202c23769dc3405.mp4
      單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)與政府溝通不足。尤其是在投放數(shù)量、運(yùn)營(yíng)模式、騎行線路以及停放區(qū)域等方面,缺乏合作。對(duì)于政府而言,對(duì)于單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)也應(yīng)該尋求發(fā)展與城市管理的契合點(diǎn),讓新生事物在快速進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)更為規(guī)范有序。
    • lbw
      群主

      群主

      解決上述問題,運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)該采取哪些措施?
    • rlw
      體驗(yàn)派

      體驗(yàn)派

      從產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來說,共享單車與普通自行車是有區(qū)別的,對(duì)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量的要求更高。共享單車樣式可以不同,但是標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該統(tǒng)一。
    • rlw
      IT小趙

      IT小趙

      大數(shù)據(jù)的時(shí)代,企業(yè)應(yīng)建立用戶個(gè)人信用管理制度和行業(yè)共享機(jī)制,應(yīng)用新技術(shù)手段,引導(dǎo)用戶文明騎行、規(guī)范停放。針對(duì)共享單車被盜問題,企業(yè)也可以運(yùn)用可追溯、可定位的技術(shù)手段,一旦車輛被盜竊,車輛本身會(huì)報(bào)警,后臺(tái)也可以監(jiān)控。
    • 馬老師

      馬老師

      作為一種服務(wù),共享單車還需要有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),比如運(yùn)營(yíng)企業(yè)資質(zhì)、維修標(biāo)準(zhǔn)、適用人群范圍、如果亂停放或出現(xiàn)交通事故該如何處理等。
    • rlw
      交警張某某

      交警張某某

      在停放管理方面,企業(yè)應(yīng)當(dāng)與政府相關(guān)管理部門合作,配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊(duì),設(shè)置停放區(qū)域,做好停放秩序的管理。同時(shí),考慮城市道路的容載量,每個(gè)企業(yè)共享單車投放的數(shù)量應(yīng)該有所控制。在投放策略運(yùn)營(yíng)企業(yè)也應(yīng)做出調(diào)整,在市區(qū)內(nèi)人口稠密地區(qū)減少投放,并及時(shí)安排車輛對(duì)騎入該地區(qū)的共享單車進(jìn)行清運(yùn)。
    • rlw
      律師李英鋒

      律師李英鋒

      企業(yè)應(yīng)該保障單車的質(zhì)量,從源頭上減少甚至杜絕因共享單車質(zhì)量問題產(chǎn)生的安全隱患;進(jìn)一步完善管理機(jī)制,規(guī)劃更科學(xué)、方便的停放區(qū)域,制定教育、約束措施,督促、引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范使用共享單車。當(dāng)然,對(duì)于共享單車,政府也有規(guī)范、監(jiān)管、服務(wù)責(zé)任,但企業(yè)應(yīng)承擔(dān)第一責(zé)任、主要責(zé)任。
    • lbw
      群主

      群主

      我們的評(píng)論員是怎么看的?
    • rly
      評(píng)論員甲

      評(píng)論員甲

      http://vodfile10.news.cn/data/cdn_transfer/E6/5D/e6f168e7b8392cacafbc77aa2b207434ef5a545d.mp4
      20''
      http://vodfile10.news.cn/data/cdn_transfer/E6/5D/e6f168e7b8392cacafbc77aa2b207434ef5a545d.mp4
      共享經(jīng)濟(jì)中,政府、企業(yè)、個(gè)人都是參與者和受益者,而共享單車前期競(jìng)爭(zhēng)過程中形成的企業(yè)運(yùn)營(yíng)方“重投放、輕管理”模式帶來的問題開始逐步顯現(xiàn),這些問題不僅讓用戶體驗(yàn)感降低,也給政府的公共管理帶來很大程度上的挑戰(zhàn),更重要的是這些問題也將成為企業(yè)發(fā)展的障礙。
    • rlw
      評(píng)論員乙

      評(píng)論員乙

      運(yùn)營(yíng)企業(yè)要發(fā)揮其作為共享經(jīng)濟(jì)開發(fā)主體的主觀能動(dòng)性,在提高服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范停車用車管理等方面下大力氣,不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,讓單車真正回歸“共享”,讓企業(yè)在實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)與社會(huì)、百姓實(shí)現(xiàn)“共贏”。
    • lbw
      群主

      群主

      讓我們一起期待,共同努力!感謝大家參加群聊,下期再見~
    新華網(wǎng)新聞中心評(píng)論室 出品
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